تعود القصة التي رواها رئيس الوزراء البريطاني جونسون إلى عام 1914 ، بعد وقت قصير من بدء الحرب العالمية الأولى ، عندما استولت بريطانيا على السفينة الحربية الراشدية، التي كان من المقرر نقلها إلى البحرية العثمانية.
و قد ذهب الرئيس التركي أردوغان لزيارة نيويورك في وقت سابق هذا الأسبوع لحضور اجتماعات الأمم المتحدة، والتي تشمل افتتاح مبنى “البيت التركي الجديد” المقابل لمقر الأمم المتحدة في وسط نيويورك.
ناقش رجب طيب أردوغان، خلال لقائه مع رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون، العديد من القضايا، لا سيما مشروع حاملة الطائرات الذي سيتم تصميمه وبناؤه بالتعاون مع تركيا والمملكة المتحدة.
وفي مقدمة اللقاء أشار جونسون مازحا إلى حادثة السفينتين الحربيتين سلطان محمد الفاتح والرشيدية قبل 107 سنوات، في إشارة إلى الحدث، في أغسطس 1914 ، عندما كانت السفن الحربية جاهزة للتسليم ، قائلا: “شعبنا يأخذ المال ولا يرسل السفن”.
ومع ذلك ، أصدر ونستون تشرشل، الذي كان وزيرًا للبحرية البريطانية في ذلك الوقت ، أمرًا بمصادرة السفن على الرغم من أن الإمبراطورية العثمانية دفعت جميع النفقات.
هذا الحدث حصل منذ أكثر من قرن وهو مشابه تمامًا لقصة الطائرات الحربية الأمريكية “F-35“.
على الرغم من مشاركة تركيا في برنامج طائرات الشبح من الجيل الخامس والدفع المسبق لشراء مجموعة منها، أخذت الولايات المتحدة قضية شراء أنقرة لمنظومة الدفاع الجوي الروسية إس -400 كذريعة وألغت الإتفاقية المبرمة مع تركيا لشراء الطائرات.
حادثة الرشيدية
في نهاية العقد الأول من القرن الماضي، خلال محاولاتها لتحديث أسطولها الحربي ، أطلقت البحرية العثمانية حملة لجمع التبرعات العامة لشراء سفينة حربية حديثة ومتقدمة من المملكة المتحدة.
صُممت البارجة الراشدية على غرار البارجة البريطانية سفينة “الملك جورج الخامس” وبدأ بناؤها في عام 1911.
ورافقت الراشدية أثناء بنائها سفينة أخرى هي سفينة “السلطان محمد الفاتح” والتي بدأ بناؤها في أبريل 1914، وكانت من أحدث السفن الحربية في العالم، حيث أنها احتوت على بطارية إطلاق رئيسية بقطر 13.5 بوصة (340 ملم) ومدفع فرعي من فئة 6 بوصات (150 ملم) بدلاً من 4 بوصات (100 ملم).
في أغسطس 1914 ، فور الانتهاء من بناء البارجة الراشدية وتسليمها للبحرية العثمانية، أصدر وزير البحرية ونستون تشرشل أمرًا بالاستيلاء على السفينة ومنع تسليمها للعثمانيين ، وكذلك وقف تصنيع السفن الأخرى.
لم تُصدر المملكة المتحدة السفن فحسب بل ورفضت رد الأموال المدفوعة مسبقًا، الأمر الذي أثار رد فعل الدولة العثمانية وكان فعالًا للغاية في الحرب.
حيث دخل العثمانيين في الحرب العالمية الأولى ضد إنجلترا ودول الحلفاء، إلى جانب الإمبراطورية الألمانية ودول الوسط.
أسباب شراء السفن
بعد قرون من السيطرة على مياه البحر الأبيض المتوسط، التي تحولت إلى بحيرة تركية، وتزامن ذلك مع دخول الإمبراطورية العثمانية حقبة من الضعف والانحدار، فقدت البحرية العثمانية قوتها إلى حد كبير منذ السبعينيات.
و تزايد ذلك القرن التاسع عشر نتيجة عدم وجود ميزانية لتجديد السفن وشراء أسطول جديد و إهمال السفن الموجودة، ونقص خطير في التدريب، على الرغم من إطلاق مشاريع مختلفة من وقت لآخر لتحديث البحرية في العقود السابقة.
كشفت الحرب العثمانية اليونانية عام 1897 أيضًا عن محنة البحرية العثمانية، ونتيجة لذلك ، بدأت الحكومة العثمانية في وضع خطط جادة لشراء السفن الحربية وتطويرها ومجابهة بناء السفن الأجنبية و اليونانية المتنامية.
كحل مؤقت، تم شراء سفينتين حربيتين من فئة براندنبورغ من ألمانيا في عام 1910 وانضمتا إلى البحرية العثمانية باسم بارباروس خير الدين وتورجوت ريس.
كانت الحكومة العثمانية غير راضية عن السفن الألمانية، حيث بدأت في أواخر عام 1911 في البحث عن سفن جديدة لتقوية أسطولها البحري لمنافسة البحرية اليونانية.
اتصلت الحكومة أولاً بأرمسترونج ويتوورث لشراء سفن ريو دي جانيرو وميناس جيرايس المبنية للبحرية البرازيلية في ذلك الوقت، لكنهم لم يتمكنوا من التوصل إلى اتفاق.
سباق التسلح مع البحرية اليونانية
عندما أثبتت الاتصالات عقمها، بدأت الحكومة العثمانية مفاوضات مع فيكرز لبناء سفينتين حربيتين مدرّعتين جديدتين بناءً على التصميمات التي وضعها دوغلاس جامبل ، الذي كان آنذاك المستشار البحري للحكومة العثمانية.
في 8 يونيو 1911 ، تقدمت البحرية العثمانية بطلب لشراء السفينة الأولى، التي كانت تسمى في البداية سفينة “محمد رشاد الخامس” وغيرت اسمها فيما بعد إلى “الراشدية” أثناء بنائها.
ردًا على بدء العثمانيين في تصنيع البارجة الراشدية، أرسلت البحرية اليونانية طلبًا لشراء سفينة حربية تسمى “سلاميس” عام 1912 ، مما دفع العثمانيين لإقناع البريطانيين ببيع السفينة “ريو دي جانيرو” في يناير 1914، وتغيير اسمها إلى “سلطان عثمان الأول”.
ثم أمرت الحكومة اليونانية بإطلاق سفينة حربية ثانية، “Vasilyphs Konstantinos“. رداً على ذلك، أمر العثمانيون ببناء سفينة حربية جديدة من فئة الرشيدية اسمها “فاتح سلطان محمد” في أبريل 1914.
