بدأ العد التنازلي لافتتاح مطار ريزة الذي صممته وزارة النقل والبنية التحتية في تركيا. وتم بناؤه على مساحة 1000 هكتار في نقطة الجذب السياحي الأولى على شاطئ البحر الأسود. والذي من المفترض أن يستقبل رحلته الأولى بنهاية ديسمبر/كانون الأول الجاري.
يقترب الإنتهاءء من أكمال وتجهيز مطار ريزة التركي، الذي يقع في أقصى شمال شرق تركيا. بالقرب من الحدود الجورجية ، على بعد 34 كم من وسط ريزة و 75 كم من أرتفين. وقد شارك الرئيس التركي أردوغان في أعمال التطوير الرائدة في 3 أبريل 2017.
المطار هو ثاني مطار يتم بناؤه فوق البحر في تركيا، بعد مطار “أوردو غيرسون” في منطقة البحر الأسود. والذي افتتحه أردوغان في مايو 2015 كأول مطار خارجي في تركيا.
سيعمل مطار ريزة-أرتفين الجديد على إحياء السياحة في منطقة البحر الأسود بشكل عام . وفي المناطق القريبة من مقاطعتي ريزة و أرتفين، واللتان تشتهران بجمالهما الطبيعي. من الجبال العالية والغابات الكثيفة والأنهار ومزارع الشاي المنتشرة فوق المنحدرات. و تعتبر الجبال والهضاب مقصدًا سياحيًا مهمًا. في منطقة البحر الأسود، خاصة للسياح العرب، الذين يشتري الكثير منهم منازل ومزارع في المنطقة بسبب تفانيهم الكبير وإعجابهم بالمنطقة.
مطار ريزة في وسط البحر
مع اكتمال ما يقرب من ردم 100 مليون طن من الأحجار والطوب لبناء أرضية مطار ريزة بين مياه البحر الأسود. كان هناك تسارع في كثافة أعمال البنية الفوقية في الأيام الأخيرة بأقصى سرعة. و التحضير لافتتاح المطار قبل أول رحلة نهاية والتي من المفترض أن يستقبلها مطار ريزة العام الجاري.
بسبب شدة الأمواج والعواصف البحرية التي اشتهر بها البحر الأسود معظم أيام السنة، تم بناء حواجز وقائية حول مطار ريزة -أرتفين لصد الأمواج ومنع تأثيرها على المطار وآلية عمله.
يشار إلى أن تكلفة أعمال البنية التحتية لمطار ريزة -أرتفين ، والذي من المتوقع أن يستخدمه 3 ملايين مسافر سنويًا ، تقدر بنحو مليار و 78 مليون ليرة.
تصميم فريد
نظرًا لأن المنطقة تشتهر بالزراعة وصناعة الشاي، فقد تم تصميم بطاقة الدخول إلى المطار على شكل ورقة شاي، وصمم برج المراقبة على شكل فنجان شاي، كما أن تصميم مبنى الركاب مستوحى من الشاي. بالإضافة إلى العديد من اللمسات الخاصة لمدينة ريزة، فإن الهندسة المعمارية الفريدة للبحر الأسود المبنية على الحجارة والحشوات الشهيرة للمنطقة ، ولعل أهمها هو متحف الشاي الذي سيقام في أسوار المبنى.
المطار الذي تم تشييده وفق المواصفات والمعايير العالمية، له مدرج بطول يقارب 3 آلاف متر وعرض 45 مترا يسمح لهبوط الطائرات بكافة أنواعها وتبلغ المساحة الإجمالية 4500 مترا مربعا.
الذي من المقرر الانتهاء من أعمال البناء الخاصة بمشروع مطار ريزة بحلول نهاية العام ، و في المرحلة الثانية ستبدأ عملية الموافقة على المطار وإدراجه في الشبكة الدولية.
وصرح المحافظ رضا كمال شيبر بأن أعمال البناء والتشييد تمت بتقنيات خاصة جدا، وقال: “نحن لا نأخذ الحجارة والتربة ونملأها في البحر ، نحن نعالجها مثل في البداية ، فالبحر يستخدمه الغواصون”. تقنيات خاصة جدا. يتم وضع الأحجار في أماكن حسب أحجامها وفي نفس الوقت. في بناء البنية الفوقية للمطار. استخدمنا مواد وتقنيات خاصة جدا تقاوم الظروف الجوية واليود والملح.
جذب سياحي جديد
من المتوقع أن يوفر المطار ، الذي ستبلغ طاقته الاستيعابية السنوية حوالي 3 ملايين مسافر ، خدمات مكثفة ليس فقط في تركيا ، ولكن أيضًا بشكل خاص في مقاطعتي ريزي وأرتفين والمناطق القريبة منهما ، ومنطقة البحر الأسود والدولة ككل على العموم. ليس فقط من حيث النقل ، ولكن أيضًا في الزراعة والصناعة ، وكذلك في التجارة والسياحة والثقافة.
يهدف مطار ريزة أرتفين الجديد إلى زيادة إمكانات السياحة المحلية والدولية. من خلال توفير نقل جوي سريع وآمن ومريح إلى الهضاب والغابات الواقعة في الجغرافيا الفريدة لمحافظات ريزة. وخاصة من محافظتي اسطنبول وأنقرة وآرتفين وبقية مناطق شرق البحر الأسود.
اقرأ أيضاً : مطار أنطاليا .. استثمار تركي ألماني فرنسي
