قزِل إلما وعنقاء-3 وبيرقدار TB3 .. تعرف على أحدث مشاريع الطائرات بدون طيار في تركيا
لم تكتف تركيا بالنجاحات الكبيرة للمركبات الجوية غير المأهولة في العديد من مناطق الصراع الإقليمية والدولية . وبدلاً من ذلك بدأت مؤخرًا في تطوير نماذج جديدة تُعرف باسم الجيل السادس من الطائرات الحربية غير المأهولة بالإضافة إلى المنصات الجوية البحرية مثل Bayraktar TB3.
لم يعد سراً أن المركبات الجوية المسلحة بدون طيار (SİHA) أصبحت السمة الأكثر تميزًا في صناعة الدفاع التركية. كذلك يعتبر أداء هذه المنصات في العديد من المناطق من سوريا إلى ليبيا وكاراباخ الآن لبنة أساسية في تفوق صناعة الدفاع الوطني.
بعد كل هذه النجاحات ، كان هناك بالفعل سؤال أساسي طرحه الجميع: هل ستشعر تركيا بالرضا عن النجاح الذي حققته. مع المركبات الجوية غير المأهولة الشهيرة “بيرقدار تي بي 2″ و”عنقاء”. أم أنها ستمضي خطوة أخرى لإظهار تفوقها في مجال الطائرات النفاثة والمقاتلة بدون طيار.
جاءت الإجابة على هذا السؤال بسرعة كبيرة بعد أن اختبرت شركة Baykar بنجاح الرحلة الأولى للمركبة الجوية غير المأهولة قيزيل إلما. وسرعان ما دخلت العلامة التجارية الجديدة “Bayraktar TB3” المطورة خصيصًا للخدمة في المخزون. ويتعلق الأمر بحاملة الطائرات “تي سي جي أناضولو” التي من المتوقع أن تدخل الخدمة العامة.
فيما يتعلق بالنجاحات الأخيرة لبيكار ، جاءت الأخبار من شركة “Tusach” التركية. وكذلك الطائرة المقاتلة غير المأهولة عنقاء-3 . والتي صُممت أساسًا لأداء مهام منفصلة ، مثل المقاتلة تركيا من الجيل الخامس قيزيل إلما. كذلك سوف تجد آخر التطورات المتعلقة بصناعة الطائرات بدون طيار في تركيا عبر متابعتك لموقع شبكة دينيز تركيا الإعلامية وفي هذا التقرير:
عنقاء-3 (ANKA-3)
في تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي ، بينما كانت بايكار تعمل على قيزيل إلما. سُؤل رئيس رئاسة الصناعة الدفاعية إسماعيل دمير ، “هل سنرى طائرة Tusach بدون طيار؟” فأجاب “إنها قريبة جدًا ، انتظروا ذلك أيضًا”.
وهكذا ، سمع الجمهور لأول مرة أن توساش كانت تعمل على طائرة بدون طيار عسكرية وأن العمل أخذ إلى أبعد من ذلك ودخل إلى خط الإنتاج. ومع ذلك ، لا توجد معلومات واضحة حول منصة نظام المركبات الجوية التركية بدون طيار (TİUS) ، والتي توصف باسم عنقاء-3 . ولكن بل توقعات فقط وصورة متحركة شاركتها الشركة المطورة.
كذلك ووفقًا للخبراء ، من المتوقع أن تقوم عنقاء-3 بمهام هجوم عميق حرجة بشكل أساسي من خلال مشاركة العمل . مع الطائرة الحربية الوطنية المأهولة (MMU) التي تنتجها نفس الشركة في إطار ما يسمى بـ “Loyal Wingman”. وهي تقنية تؤخذ على محمل الجد من قبل دول مثل الولايات المتحدة وروسيا والصين ، وقد دخلت تركيا مؤخرًا بكل ثقلها.
بناءً على ذلك ، تطير الطائرات الحربية المأهولة وغير المأهولة معًا. وإذا كانت المهمة عالية الخطورة . فسيقوم الطيار بتوجيه الطائرات بدون طيار التي تحلق معه إلى هذا الهدف. في الوقت نفسه . كذلك يمكن للمركبات الجوية العسكرية بدون طيار أن تعمل كذراع واحد بدون طائرة مأهولة.
قيزيل إلما
في 12 مارس 2022 ، شارك المدير الفني لبيكار ، سلجوق بيرقدار ، صور جسم الطائرة بدون طيار قيزيل إلما . التي دخلت خط الإنتاج ، وقال: “دخلت سمكة أكبر وأكثر حساسية إلى خط الإنتاج بعد 3 سنوات ونصف. ” في ديسمبر 2022 ، أكملت الطائرة بدون طيار بنجاح الإقلاع والهبوط والتحليق المستقر في رحلتها الأولى ، والتي استغرقت حوالي 18 دقيقة.
بينما يُطلق على الإصدار الأول من قيزيل إلما اسم الطراز A ، كذلك هناك أيضًا الطرازان B و C . والتي ستظهر كنماذج أكثر تقدمًا في المستقبل. ويُذكر أن الطراز A ، الذي قامت بأول رحلة ناجحة لها . يمكنها البقاء في الهواء لمدة 5 ساعات ويمكن أن تعمل على ارتفاع 35000 قدم.
كذلك تم الإعلان رسميًا أن المنصة التي يبلغ وزن إقلاعها الأقصى 6 أطنان و سيكون لها قدرة تحميل مفيدة تبلغ 1.5 طن. كما أن أقصى مسافة يمكن أن تقطعها لإنجاز مهمتها والعودة إلى القاعدة هي 925 كيلومترًا للإصدار الأول . وهو رقم جيد جدًا في رأي الخبراء.
تفصيل آخر مهم هو أن قيزيل إلما ستكون قادرة على الهبوط والإقلاع من حاملة الطائرات التركية TCG Anadolu. كذلك ذكر سلجوق بيرقدار أنهم يعملون على هذه القضية بجدية..
بينما تهدف Baykar إلى إنتاج 36 طائرة سنويًا ، فمن المتوقع أن تدخل المخزونات في عام 2024. وبفضل الطائرة بدون طيار قيزيل إلما. ستكون تركيا أول دولة تضيف مثل هذه المنصات إلى مخزونها الجوي. حيث سيتم تجهيزها بالذخيرة الوطنية لأداء واجباتها. عن طريق الجو والبر والبحر.
بايراكتار TB3
وفي الفيديو الذي نشرته شركة Baykar في نهاية أبريل 2021 . ذكر أن طائرة “Bayraktar TB3” الجديدة ستكون عبارة عن مركبة جوية مسلحة بدون طيار يمكنها الإقلاع والهبوط من السفن ذات المدرج القصير. كذلك ستكون حاملة الطائرات التركية (TCG Anadolu) قادرة على حمل 40-50 من هذا النوع من الطائرات بدون طيار . وذلك بفضل تصميم أجنحتها القابلة للطي التي تأخذ مساحة أقل.
“Bayraktar TB3” ، قيد التطوير ، وهي النسخة البحرية من المركبة الجوية غير المأهولة الشهيرة “Bayraktar TB2” . والتي أثبتت كفاءتها العالية في أكثر من منطقة قتالية في السنوات الأخيرة. محرك الطائرة “TEI PD170” صممته وطورته شركة صناعات الفضاء التركية “TUSAŞ”.
وصرح المدير الفني سلجوق بيرقدار أنه سيتم التحكم بالطائرة عبر الأقمار الصناعية و بالتالي يمكن أن تقطع آلاف الكيلومترات . مشيرًا إلى أنها ستكون أكبر قليلاً من سابقتها “Bayraktar-TB2” وأصغر من مسيرة “Akıncı”. وتتميز بقدرتها على الهبوط والإقلاع على سفن ذات مدارج قصيرة مما يجعلها نظامًا فريدًا من نوعه على مستوى العالم.
اقرأ أيضاً: تركيا تطبع طائراتها.. طابعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج جسم الطائرة المقاتلة الوطنية
