هل الزوارق بدون قائد ستغير وجه الحرب البحرية بين روسيا وأوكرانيا والعالم مستقبلاً ؟

الهجوم الأوكراني الأخير من خلال الزوارق بدون قائد على أسطول البحر الأسود الروسي الراسخ في ميناء سيفاستوبول صباح يوم 29 أكتوبر. لم يكن مجرد تحذير من دخول لاعب جديد إلى ساحة المعركة الأوكرانية . بل كان إيذانا بعصر جديد من الحرب البحرية باستخدام زوارق بدون قائد . بعضها بمثابة زوارق  انتحارية كاميكازي.

الخطر التكتيكي للزوارق بدون قائد لا يقل عن خطر الطائرات بدون طيار الانتحارية التي تمطرها روسيا منذ أسابيع في سماء العاصمة الأوكرانية ، كييف.

وفقًا لبعض المصادر التي استشهدت بها TRT Haber. هاجمت القوات الخاصة الأوكرانية الأسطول الروسي الراسخ في الميناء بزوارق وقوارب بدون قائد مما تسبب بأضرار لحقت بالسفن الحربية الروسية . بما في ذلك السفينة الأم لأسطول البحر الأسود ماكاروف وسفينة الألغام المضادة (MCM).
من ناحية أخرى ، أكد الجانب الروسي أن أوكرانيا نفذت هجمات بـ 9 طائرات مسيرة و 7 زوارق بدون قائد. وذكر أنه لم تحدث أضرار كبيرة للسفن. وزعمت وزارة الدفاع الروسية أن حرس الحدود اعترضوا جميع الطائرات بدون طيار وأربع زوارق بدون قائد. ودمرت ثلاثة قوارب أخرى على الأرض.

كيف وصلت الكاميكازي الأوكرانية إلى ميناء روسيا الآمن؟

من الناحية الجغرافية ، يعتبر ميناء سيفاستوبول منطقة محمية طبيعية. يجب أن تغطي القوارب التي تصل إلى هناك مسافة كبيرة من المدخل الغربي.

في الواقع ، حقيقة أن منصات المراقبة والإنذار على كل من الميناء وسفن الأسطول. لم تتمكن من اكتشاف وصول هذه التهديدات هي علامة استفهام مهمة.

الاحتمال الآخر ، الذي أكدته بعض المصادر في الصحافة الدولية ، هو أن الطائرات المسيرة الجوية والبحرية التي نفذت الهجوم. تم نقلها برا إلى منطقة قريبة جدا من الميناء. كذلك يشير هذا الموقف بطبيعة الحال إلى ثغرة أمنية خطيرة وفجوة استخباراتية يمكن أن تكون القضية الرئيسية التي يجب معالجتها.

في حين أن الهجوم الأخير ، على الأقل بالنسبة لروسيا ، أعاد ذكريات أحداث مماثلة لم تتعلم منها بما فيه الكفاية. الهجوم على ميناء “بيرل هاربور” في نهاية عام 1941.

كما اعتقدت الولايات المتحدة أنها يمكن أن تقاوم ، في الأقل بالنسبة لروسيا زمن. الحدث الآخر كان هجوم المدمرة الأمريكية يو إس إس كول . الراسية في ميناء عدن في اليمن في 12 أكتوبر 2000. بطلب من قوات الحلفاء تطوير إجراءات مضادة إضافية ضد هذه التهديدات الجوية والسطحية والجوفية.

الزوارق بدون قائد لاعب جديد في المعادلة

هجوم ميناء سيفاستوبول ليس أول استخدام للطائرات بدون طيار ، لكنه أوضح مثال على ما يمكن أن تفعله هذه المركبات. مما يدل مرة أخرى على أهمية العناصر القتالية وكيف يمكن أن يكون لها تأثير كبير في الحرب التقليدية.

علاوة على ذلك ، فإن حقيقة أن المركبات لا تعتمد على القيادة البشرية تزيل إحراج الجيوش. مع تقليل مخاطر فقدان الأفراد ، على وجه الخصوص. مما يسمح للقوات بوضع خطط هجوم شديدة الخطورة لم تكن متوفرة من قبل بالطرق التقليدية.

بافتراض أن الضرر الذي لحق بسفينة ماكاروف والسفن الأخرى كان طفيفًا . يجب أن يجبر هذا الهجوم البحرية الروسية على إعادة التقييم بسرعة ، نظرًا لأن السفن الحربية تعتبر الأضعف عندما ترسو في الموانئ والشواطئ . وهي أقل مناورة و قدرة ، بحسب صحيفة الجارديان البريطانية.

في الواقع ، تمنح الحرب الأوكرانية الروسية للعالم شكلاً آخر من أشكال الحرب بالأسلحة التي كانت تركيا. رائدة في تطوير منصات جوية وبرية وبحرية رخيصة وغير مأهولة في السنوات الأخيرة. ولعبت أدوار مهمة في ساحات القتال التقليدية ، أبرزها: مسيرات Bayraktar الشهيرة و زوارق Marlin بدون طيار. والتي شاركت في مناورات الناتو في البرتغال لأول مرة في سبتمبر الماضي.

اقرأ أيضاً: “المركبات البحرية غير المأهولة” كيف تنافس تركيا في عالم البحار بعد تفوقها في الجو؟