غاز ونووي وسيارة وطائرة وطنية .. 10 مشاريع عملاقة ترسم مستقبل تركيا الواعد
من أجل تحقيق رؤية 2023 التي وضعها الرئيس أردوغان احتفالاً بالذكرى المئوية للجمهورية التركية ، أطلقت تركيا عددًا كبيرًا من المشاريع الكبرى والثورية ، والتي ستغير وجه تركيا إلى الأبد عند اكتمالها ، وستحتفظ بمقعد متقدم. لها في نادي القوى العظمى.
من أجل تحقيق رؤية 2023 التي وضعها الرئيس أردوغان وحزب العدالة والتنمية للاحتفال بالذكرى المئوية الأولى للجمهورية التركية. أطلقت أنقرة عددًا كبيرًا من المشاريع الكبرى والثورية التي ستغير الوجه تركيا بمجرد اكتمالها إلى الأبد . وستحتفظ لها بمقعد متقدم في نادي القوى العظمى.
بالإضافة إلى مشاريعها على جميع المستويات الاقتصادية والصناعية والتكنولوجية واللوجستية. أطلقت كذلك تركيا خطتها الاستراتيجية الهادفة إلى تعزيز أمن طاقتها من خلال اكتشاف المزيد من مصادر الطاقة المحلية. وزيادة الاعتماد على البدائل النووية والمتجددة.
محطة “أج جويو” للطاقة النووية العام المقبل ، إضافة إلى الإطلاق الوشيك لسيارتها الكهربائية المحلية وافتتاح أكبر مصنع لإنتاج بطاريات الليثيوم في كل أوروبا.
استمرارًا لنجاحاتها المتتالية في توطين معظم صناعاتها الدفاعية بقدرات وخبرات محلية بحتة. تقترب كذلك تركيا من إطلاق مشاريع دفاعية فريدة ونوعية في المجالات الجوية والبحرية والصاروخية. من مقاتلة الجيل الخامس المحلية إلى السادسة. – جيل “كيسل إلما” بدون طيار وغواصات من فئة “الريس”. إلى حاملة الطائرات المسيرة المحلية “TGG Anadolu”. ومن “Sipar” لأنظمة الدفاع الجوي إلى مهمة فضائية لتنفيذ “هبوط صعب” على سطح القمر. وإرسال مواطن تركي إلى الفضاء بحلول الذكرى المئوية لتأسيس الجمهورية التركية العام المقبل.
1- مشاريع غاز البحر الأسود
في 21 أغسطس 2020 أعلن الرئيس أردوغان. أن سفينة استكشاف الفاتح انها اكتشفت 320 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي في بئر تونا 1 في حقل غاز صقاريا بالبحر الأسود. وتم تسجيل هذا الاكتشاف كأكبر اكتشاف غاز في تاريخ تركيا.
في 17 أكتوبر 2020 عاد أردوغان وأعلن أن الحجم الإجمالي للاحتياطيات بلغ 405 مليارات متر مكعب. بزيادة قدرها 85 مليار متر مكعب تم اكتشافها في البحر الأسود. حتى الآن بلغ إجمالي احتياطيات الغاز في البحر الأسود نحو 540 مليار متر مكعب وبعد اكتشاف 135 مليار متر مكعب في بئر أماسرا 1.
بدوره ، صرح وزير الطاقة والموارد الطبيعية فاتح دونمز ، في 8 مارس الماضي. أن “هذا الغاز سيُدرج في النظام في الربع الأول من عام 2023”. مشيرًا إلى أن احتياطي الغاز هذا كبير بما يكفي لتلبية احتياجات جميع المساكن في تركيا لمدة 30 عامًا.
2- محطة أقويو للطاقة النووية
لتحقيق الحلم البالغ من العمر 50 عامًا في إنتاج الكهرباء من خلال المفاعلات النووية. أصبحت تركيا الآن أقرب من أي وقت مضى لامتلاك مفاعلات نووية للأغراض السلمية . بعد توقيع اتفاقية تعاون مع روسيا في نهاية عام 2010 بشأن بناء وتشغيل أول محطة نووية على الأراضي التركية ، وهي محطة أكويو في مرسين بتركيا ، بتكلفة 20 مليار دولار.
واليوم ، تسرع تركيا وتيرتها لدخول نادي الدول النووية ، حيث تقترب من الانتهاء من بناء محطة أكويو. التي ستبدأ مرحلتها الأولى من إنتاج الطاقة لتوليد الكهرباء المركبة بحلول عام 2023. تزامناً مع الذكرى المئوية لتأسيس الجمهورية التركية.
المحطة التي بدأ بناؤها في أبريل 2018 ، تم تصميمها وتضم أربع وحدات تنتج كل منها 1200 ميغاوات. وبمجرد تشغيلها بالكامل ، كذلك ستبلغ الطاقة الإجمالية للمحطة حوالي 4800 ميجاوات من الطاقة المستمرة. التي تلبي جميع معايير الأمان لإنتاج الطاقة من المصادر النووية التي حددتها الوكالة الدولية للطاقة الذرية.
بالإضافة إلى محطة أكويو التي ستكون قادرة على توليد 35 مليار كيلوواط / ساعة من الطاقة الكهربائية سنويًا. أي ما يعادل 10٪ من حاجة تركيا للكهرباء ، كذلك أعلنت الحكومة التركية عن أعمال البناء في محطتين أخريين إحداهما. في ولاية سينوب على شاطئ البحر من أجل تسريع حماية أمن الطاقة في تركيا. و سيكون إجمالي الطاقة المولدة من المفاعلات 100 جيجاوات بحلول عام 2030.
3- مشاريع سيارة TOGG الوطنية
من أجل تحقيق الحلم الذي طال انتظاره لأكثر من 60 عامًا . واستكمال خطتها لخفض فاتورة الطاقة الأحفورية والتأكيد على الحاجة إلى التحول نحو الطاقة النظيفة في سياق مكافحة تغير المناخ على المستوى العالمي. دفعت تركيا منذ عام 2017 ، كل جهودها وخبراتها من أجل وضع الأسس الصحيحة والواقعية لإطلاق سيارتها الكهربائية. التي وعدت بأن تكون بكامل الخبرات والإمكانيات الوطنية.
بينما بدأت الاستعدادات لتمويل مشروع السيارات التركية “TOGG” الذي قُدر بنحو 3.7 مليار دولار . من خلال التحالف الذي شكلته أكبر وأقوى خمس شركات تركية ، تم اختيار محمد جورشان كراكاش ليكون المدير التنفيذي للشركة. المشروع الذي بدوره وصف المشروع قائلاً: “إنها ليست سيارة. لن تكون مجرد كمبيوتر يمشي”.
كذلك تستعد تركيا لبدء الإنتاج الضخم في الربع الأخير من هذا العام. مع إطلاق أول نموذج دفع رباعي للسيارة في الربع الأول من عام 2023. ومن المتوقع أيضًا أن تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات. وهي أول مركبة سيتم إطلاقها في نهاية الربع الأول من عام 2023.
في السنوات القادمة ، تخطط TOG لإنتاج ما مجموعه مليون سيارة بحلول عام 2030 ، مع إنتاج 5 موديلات مختلفة في فئة واحدة. في حين أن التركيز على البيع في السوق المحلية سيكون أولاً ، فإن الانفتاح على السوق الدولية سيتم بعد ذلك بعامين ، أي في عام 2024.
4- مصنع ضخم للبطاريات
بالتزامن مع بدء الإنتاج التسلسلي لسيارتها الكهربائية الجديدة. أعلنت تركيا عن خططها لإنشاء أكبر منشأة في أوروبا لإنتاج بطاريات الليثيوم أيون الجديدة في قيصري ، وسط الأناضول. والتي من المقرر افتتاحها قريبًا هذا العام. بينما أوكلت هذه المهمة إلى شركة “أسبيلسان” التركية.
ستعزز هذه الخطوة الاستراتيجية جهود تركيا المتسارعة للترويج الكامل لسوق الطاقة النظيفة والمستدامة. مقابل تقليل اعتمادها على مصادر الطاقة الأحفورية المستوردة من الخارج.
من خلال المنشأة ، التي تغطي مساحة 25000 متر مربع وستدخل الإنتاج قريبًا. سيتم تلبية احتياجات كل من صناعة الدفاع والقطاع الخاص كذلك في المنشأة ، حيث سيتم إنتاج كميات كبيرة من بطاريات الليثيوم أيون في أوروبا. من خلال تطوير خلايا البطاريات بمختلف أنواعها وأحجامها وتقنياتها التي تُستخدم في جميع مجالات الحياة تقريبًا. من الأجهزة الكهربائية إلى الطائرات بدون طيار في صناعة الدفاع ، وكذلك السيارات الكهربائية.
5- مقاتلة الشبح الوطنية (MMU)
يعتبر مشروع المقاتلة الوطنية من الجيل الخامس أحد أهم مشاريع تركيا الدفاعية وتحديداً الجوية في الوقت الحاضر. إنه مشروع لم يكن نتيجة المرحلة ولا نتيجة الأزمة مع الولايات المتحدة الأمريكية بخصوص مقاتلة F-35. بل هدف تركي من بين الأهداف العديدة التي تسعى أنقرة من خلالها لتصنيع كل الأسلحة. المعدات والأنظمة الدفاعية التي تحتاجها قواتها العسكرية والأمنية ذات القدرات الوطنية.
في نهاية عام 2010 أطلقت تركيا أكبر مشروع وطني في تاريخها ، بتكلفة حوالي 20 مليار دولار أمريكي. بهدف تطوير وتصنيع طائرة مقاتلة شبحية من الجيل الخامس بقدرات وطنية بحتة . حيث تستهدف أنقرة جميع أجزائها. المقاتل بالإضافة إلى المحرك ليكون صناعة محلية بالكامل.
وفقًا لآخر التقديرات ، ستقوم المقاتلة الوطنية بأول رحلة تجريبية لها في عام 2025. وسيبدأ إنتاجها التسلسلي بعد 4 سنوات. حيث ستكون تركيا واحدة من 4 دول حول العالم تمتلك البنية التحتية والتكنولوجيا اللازمة. لإنتاج طائرات حربية من الجيل الخامس بعد الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا والصين.
6- مشاريع مسيّرة “قزيل إلما”
بعد النجاحات الهائلة التي حققتها “بيرقدار” التركية في أكثر من ساحة معركة دولية وإقليمية . ومع اقتراب أولى الرحلات التجريبية لمقاتلة الجيل الخامس الوطنية ، أعلنت شركة “بايكار” التركية للصناعات الدفاعية أنها كثفت عملياتها. جهود لتطوير مقاتلة جديدة تنتمي إلى الجيل السادس من مقاتلات الحرب لخوض الحروب والسيطرة على سماء المستقبل.
على الرغم من عدم توفر الكثير من المعلومات حول مشاريع المقاتلة الجديدة بدون طيار حتى الآن. إلا أن البيان الذي أدلى به رائد صناعة الطائرات بدون طيار في تركيا والمدير الفني لشركة “Baykar” ، سلجوق بيرقدار. ذكر أن النماذج الأولية ستطير بسرعة أقل من سرعة الصوت بينما ستتجاوز النماذج سرعة الصوت. ومن المتوقع أن تطير المقاتلة في الذكرى المئوية لتأسيس الجمهورية التركية في عام 2023.
كذلك لتحقيق التفوق على مقاتلات الجيل الخامس. يطير الجيل السادس “قزيل إلما” جنبًا إلى جنب مع المقاتلة الوطنية من الجيل الخامس (MMU) للقيام بعمليات قتالية مشتركة وهجمات إلكترونية . والطيار في قمرة قيادة مقاتلة الوطنية. سيكون قادرًا على التحكم في الطائرات بدون طيار من حوله وإدارتها.
يشار إلى أن كلمة “قزيل إلما” التي تعني باللغة العربية “التفاحة الحمراء”. هي مصطلح تركي يستخدم للدلالة على الغزوات والنصر.
7- غواصات “ريس”
على غرار مشاريع الصناعات الفضائية ، أطلقت تركيا في عام 2011 مشروعًا محليًا ضخمًا لإنتاج 6 غواصات من فئة “ماستر”. سعيًا منها لتعزيز قدرات أسطولها البحري ووضعها على رأس أقوى الأساطيل البحرية في العالم.
كذلك قال الرئيس أردوغان أثناء حضوره حفل بدء بناء غواصة محلية جديدة نهاية شهر مايو الماضي: “بدءًا من هذا العام. سنقوم بإدخال غواصة جديدة كل عام في الخدمة ضمن أسطول البحرية التركية. وسنضيف 6 غواصات من النوع الجديد لأسطولنا البحري حتى عام 2027 “.
و يعتبر المشروع من أكبر مشاريع الغواصات المبنية بشكل مشترك على الإطلاق بالتعاون مع شركة “Thyssenkrupp Marine Systems” الألمانية. بقيمة إجمالية تبلغ حوالي 2.7 مليار دولار أمريكي . حيث ستصل المساهمة المحلية من قيادة القوات البحرية التركية إلى أكثر من 75٪ أثناء إنتاج الغواصات. الستة التي ستدخل الخدمة بنجاح ابتداء من هذا العام . تحمل الأسماء التالية: “بيري رئيس” 2022 ، “خضر رئيس” (بربروس) 2023 ، “مراد رايس” 2024 ، “آيدن رايس” 2025 . “سيد علي” رايس 2026 و “سلمان رئيس” 2027.
8- مشاريع حاملة الطائرات “TGG Anadolu”
حققت تركيا قفزات ملحوظة في مجال مشاريع الصناعات البحرية ، بالإضافة إلى تصميم وتطوير أجزاء بحرية جديدة ومتنوعة. اعتبارًا من عام 2018 ، تضمن مشروع “Malgam” الوطني إنتاج 16 سفينة حربية للبحرية التركية. بما في ذلك TGG Anadolu سفينة هجومية برمائية متعددة الأغراض. والتي تجري أحدث الاختبارات البحرية ومن المتوقع تسليمها قريبًا.
وبحسب بيان سابق أدلى به دمير ، فإن مشاريع السفينة “تي جي جي أناضولو”. معروفة للجمهور بأنها حاملة طائرات . لكن المشروع كان مخططًا له منذ البداية لإنتاج سفينة إنزال برمائية ، ومن ثم تم وضع مدارج للطائرات المقاتلة بدون طيار. أضيف إليها.
كذلك يبلغ طول السفينة 232 مترًا ، وعرضها 32 مترًا. ووزنها حوالي 27 ألف طن ، وارتفاعها 58 مترًا ، و 11 طابقًا بأحجام مختلفة. بري
في عام 2021 ، بدأت إحدى الشركات في تطوير طائرة مسيرة جديدة ، أطلق عليها اسم “Bayraktar TB3” . والتي تعتبر أحدث طائرة بدون طيار مسلحة في العالم قادرة على الإقلاع والهبوط من السفن ذات المدارج القصيرة. والتي ، بالإضافة إلى مهام الاستطلاع والمراقبة والاستخبارات. لديها القدرة على تنفيذ عمليات بالذخائر الذكية المحلية التي تحملها تحت أجنحتها.
9- أنظمة الدفاع الجوي الوطنية SIPAR
كجزء من جهودها لتوطين صناعة أنظمة الدفاع الجوي. ولتكملة قصة نجاحها في توطين ما يقرب من 80٪ من صناعة الدفاع بقدرات وخبرات وطنية بحتة ، نجحت تركيا في اختبار نظام الدفاع الجوي بعيد المدى “Sipar”. التي يتوقع الخبراء أن تكون في المستوى الذي يمكنها من التنافس مع نظام الدفاع الجوي. الروسية S-400.
في سياق السباق الدولي بين القوى العظمى لتطوير وامتلاك أفضل أنظمة الدفاع الجوي. نظام “Sipar” الذي طوره عملاقا الدفاع التركي “Aselsan” و “Roketsan” ومجلس البحث العلمي والتكنولوجي تركيا “توبيتاك”. حجزت مقعدًا متقدمًا لتركيا في نادي الدول المنتجة والمالكة. لمثل هذا النوع من التقنيات الدفاعية المتقدمة. وفي هذا الصدد. قال رئيس الصناعات الدفاعية إسماعيل دمير ، في وقت سابق ، إن بلاده تخطط لإدراج “سيبار” في قائمة الأسلحة المستعملة بحلول عام 2023. وتابع: “سنقضي على كل التهديدات من خلال سيبار”.
في بداية تشرين الثاني (نوفمبر) الماضي. اختبرت كذلك تركيا بنجاح صاروخ دفاع جوي بعيد المدى “سيبر” يبلغ مداه 70 كيلومترًا. من المفترض أن يلبي صاروخ Sippar. المتوقع أن يبلغ مداه من 30 إلى 150 كيلومترًا ، حاجة ملحة لأنقرة لتطوير قدراتها الدفاعية الجوية محلية الصنع. حيث يتمتع الصاروخ بقدرات عالية لحماية المنشآت الاستراتيجية من هجمات العدو في البلاد. مدى الدفاع الجوي الإقليمي ، وخاصة على المدى الطويل.
10- مشروع الفضاء التركي
ومن بين الأهداف العشرة لبرنامج الفضاء التركي التي أعلنها الرئيس أردوغان في 11 فبراير 2021. تصدرت القائمة مهمة الوصول إلى القمر بحلول الذكرى المئوية للجمهورية التركية ، التي تصادف 29 أكتوبر 2023. وقال أردوغان إن تركيا ستنفذ عملية “هبوط”. على سطح القمر من خلال مركبة محلية سيتم إطلاقها عبر صاروخ محلي الصنع سيتم إطلاقه في نهاية عام 2023. وسيبدأ في إجراء “هبوط سلس” ضمن المرحلة الثانية والتي من المقرر أن تتحرك. حتى عام 2028. لتكون من بين الدول القليلة التي يمكنها إجراء البحوث على القمر.
في إطار برنامج مشاريع الفضاء الوطني التركي ، أعلن الرئيس أردوغان في 24 مايو أن باب التقديم للراغبين بالذهاب إلى محطة الفضاء الدولية في الذكرى المئوية لجمهورية تركيا. الذي يصادف العام المقبل ، سيكون مفتوحًا لتقديم الطلبات. ضمن إطار “رحلة الفضاء التركية ومهمة العلوم” المحددة في نطاق برنامج الفضاء الوطني التركي الوطني.
اقرأ أيضاً : تركيا .. بدء الاختبارات البحرية لسفينة “TGG Anadolu” البرمائية
