مدن عائمة بأحدث التقنيات العالمية .. سفن البحث والاستكشاف التركية تعرف لأسطولها

نجحت تركيا في السنوات القليلة الماضية في إنشاء أسطول وطني متكامل. من سفن البحث والاستكشاف التركية تحت إدارتها الخاصة بالكامل ، ومجهز بأحدث التقنيات. مما يلغي الحاجة إلى الشركات الدولية. في هذا التقرير الذي أعدته شبكة دينيز تركيا الإعلامية نتفحص هذه السفن وأبرز سماتها.

أعلن وزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي فاتح دونمز . أن سفينة الاستكشاف الرابعة من الجيل السابع والتي ستصل إلى البلاد في 19 مايو. وستنضم لسفن البحث والاستكشاف التركية بعد أن أمضت قرابة شهرين في طريقها إلى تركيا للانضمام إلى الأسطول. من ثلاث سفن استطلاع أخرى.

كجزء من خططها الإستراتيجية لاستكشاف مصادر جديدة للطاقة الطبيعية في مياه موطنها الأزرق. تمتلك تركيا خمسة من أحدث سفن البحث والاستكشاف التركية في العالم ، اثنتان للاستكشاف والتجريف ، وثلاث للحفر. وعمليات الاستكشاف بالإضافة إلى سفينة حفر جديدة من الجيل السابع. وسفينة “أرطغرل” متخصصة في تخزين الغاز المسال وتغويزه. نسردها في هذا التقرير من الأحدث إلى الأقدم:

1- سفينه جديدة من الجيل السابع

أمضت مؤسسة البترول الوطنية التركية (TPAO) العام الماضي بأكمله في البحث عن سفينة حفر رابعة. يتم تضمينها في أسطولها من سفن الحفر المكونة من فاتح وقانون ويافوز. والتي نجحت بعد توقيع الصفقة أواخر العام الماضي. شركة دايو الكورية الجنوبية.

بعد توقيع اتفاقية الشراء أبحرت سفينة الحفر من الجيل السابع تحت اسم “ويسترن كوبالت”. نحو ميناء مرسين لمدة شهرين متوقعة أن يطلق عليها اسم جديد مشابه لسابقتها بعد الانتهاء من دهانها. واستكمال الاستعدادات والاختبارات اللازمة.

ولفت الوزير دونمز ، في كلمته في اجتماع حول تقنيات صناعة النفط في اسطنبول يوم الاثنين. الانتباه إلى حقيقة أن سفينة الحفر الرابعة مصنفة ضمن سفن الحفر العميق من الجيل السابع. مشيرا إلى عدم وجود سفينة حفر تتفوق عليها تقنيا. تتمتع السفينة الجديدة بتكنولوجيا أكثر تقدمًا من سفن الجيل السادس. وهي قادرة على الحفر تحت ضغط عالٍ للغاية على عمق 12000 متر في أعماق البحار. ومن المتوقع أن تزيد سفن الجيل السابع من هذه القدرة وتساهم في الوصول إلى أعمق بكثير.

2- سفينه Ertuğrul Gazi

افتتحت تركيا سفينة أرطغرل غازي ، وهي أول سفينة تركية متخصصة في تخزين الغاز وتغويزه. في يونيو 2021 ونقلها إلى نظام أنابيب الغاز الطبيعي عند الضرورة.

تعتبر Ertuğrul Gazi ، التي تم بناؤها في حوض هيونداي لبناء السفن في كوريا الجنوبية. واحدة من أعلى السفن سعة في العالم بطاقة تغويز يومية تبلغ 28 مليون متر مكعب.

تبلغ سعة تخزين الغاز الطبيعي المسال للسفينة 170 ألف متر مكعب. بينما يبلغ طول السفينة 295 مترًا وعرضها 46 مترًا وارتفاعها 63 مترًا.

3- سفينة القانوني

تعتبر سفينة قانونى ، التي دخلت الخدمة في عام 2020. من أحدث السفن في أسطول البحث والاستطلاع التركي. يبلغ طول السفينة 227 مترا وعرضها 42 مترا. ويبلغ وزنها الإجمالي أكثر من 60 ألف طن ويمكنها الحفر حتى عمق 12.2 كيلومترا.

سفينة Qanuni هي سفينة حفر واستكشاف بدأت في عام 2012 مع بناء وتطوير سامسونج في كوريا الجنوبية.

أعلن وزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي ، فاتح دونمز ، العام الماضي ، عبر حسابه على تويتر. أن السفينة قانوني ، التي ستجري أولى اختبارات الحفر في أعماق البحر الأسود. إلى جانب سفينة الفاتح في توركالي 2 الطبيعية. تم إطلاق حقل غاز. قبالة مقاطعة سكاريا.

4- سفينه ياووز

من أجل تطوير وزيادة أنشطة التنقيب والحفر في مياه مافي وطن. اشترت تركيا سفينة الحفر والاستكشاف Yavuz في عام 2018 ودمجتها مباشرة في أسطول سفن البحث والاستكشاف التابع لمؤسسة البترول الوطنية.

مثل سفينة الفاتح ، تصنف يافوز كسفينة حفر من الجيل السادس. يبلغ طول السفينة 230 مترا وعرضها 36 مترا. تحتوي السفينة على حفارتين تسمحان لها بالعمل في وقت واحد حيث يمكن استكمال الأعمال الرئيسية والإضافية.

كما أن Yaoze هي واحدة من 16 سفينة في جميع أنحاء العالم تتمتع بهذه الإمكانية وتشمل صالة ألعاب رياضية وسينما وغرف ترفيه ، ومستشفى صغير بأربعة أسرة مع طبيب بدوام كامل.

5- سفينة الفاتح

تعتبر سفينة الفاتح ، التي انضمت إلى أسطول مؤسسة البترول الوطنية التركية في عام 2017 ، أول سفينة حفر وطنية منذ أن بدأ بناؤها في عام 2011 بالشراكة مع كوريا الجنوبية ، وظهرت الواحدة تلو الأخرى منذ دخولها الخدمة في عام 2018. توجد كمية هائلة من الغاز الطبيعي في البحر الأسود تصل إلى 540 مليار متر مكعب.

تتميز سفينة الفاتح بتقنية الجيل السادس التي تمكنها من القيام بعمليات الحفر والاستكشاف حتى عمق 12.2 كم وقدرتها على العمل في أعماق ضغط عالي.

وسرعان ما مرت سفينة الفاتح بعملية تحديث وتحديث معدات الحفر وأنظمة التحكم في الآبار وأنظمة تحديد المواقع الديناميكية ، وكذلك المولدات وأجهزة الدفع. يبلغ طول سفينة الفاتح 229 مترا وعرضها 36 مترا ووزنها أكثر من 51 ألف طن. يبلغ ارتفاع جهاز الحفر على السفينة تقريبًا ارتفاع برج إيفل.

6- سفينه رئيس أوروتش

بعد شراء Hayreddin Barbarossa ، دخلت تركيا الخدمة في منتصف عام 2017 ، بعد الاختبارات التشغيلية لسفينة أبحاث الزلازل Oroch Rais ، التي بدأ بناؤها بالكامل بالموارد المحلية ، في عام 2012 ، وتدريب الطاقم الذي سيتم توظيفه في السفينة. عندما دخلت الخدمة ، تم الاعتراف بها كواحدة من أفضل 5 سفن بحثية متعددة الأغراض في العالم.

يمكن للسفينة التي يبلغ طولها 86 مترا وعرضها 22 مترا البقاء في البحر لمدة 35 يوما عندما تمتلئ خزانات الوقود والماء. لديها أنظمة بعيدة وأنظمة لرسم خرائط قاع البحر والمسح وأخذ العينات.

كما تم تجهيز Orch Rais بأحدث أنظمة الدفع والمناورة الحديثة بالإضافة إلى أحدث الأجهزة لإجراء المسوحات الزلزالية العميقة ثنائية الأبعاد وثلاثية الأبعاد في أعالي البحار ، مما يمكنها من إجراء البحوث العلمية المهمة استراتيجيًا مثل النقل. يقوم بمهام مراقبة الأرض تحت الجرف القاري والتنقيب عن النفط والغاز.يمكنه مراقبة وفحص الهياكل الجيولوجية حتى 15 كيلومترًا تحت قاع البحر.

7- سفينة خير الدين بربروسا

في نهاية عام 2012 ، اشترت تركيا أولى سفن الأبحاث مقابل 130 مليون دولار وربطتها بشركة البترول الوطنية (TPAO). أطلق عليه اسم خير الدين بربروسا على اسم البحار العثماني الشهير. ويبلغ وزن السفينة الإجمالي حوالي 4711 طنًا وطولها 84 مترًا وعرضها 21.6 مترًا ، وتحتوي على مهبط خاص لطائرات الهليكوبتر.

تعمل سفينة خير الدين بربروسا بمحرك ديزل كبير ، وهي قادرة على إجراء مسوحات زلزالية ثنائية وثلاثية الأبعاد في قاع المسطحات المائية ، كما أنها قادرة على إجراء عمليات بحث عن مصادر الطاقة وجمع البيانات في 8 أعماق. كيلومترات تحت سطح البحر.

في الوقت نفسه ، يمكنها تحديد اتجاهها وموقعها تلقائيًا بفضل اتصالها بالأقمار الصناعية ، وميزة العمل على الأنهار الجليدية بفضل نظام تنقية المياه وأجهزة القياس الحديثة الخالية من الضوضاء تجعلها واحدة من أكثر السفن الصديقة للبيئة.

اقرأ أيضاً: أق صونغور طائرة بدون طيار محلية تركية تركت بصمتها في مناورات الوطن الأزرق