تركيا تطبع طائراتها.. طابعة ثلاثية الأبعاد لإنتاج جسم الطائرة المقاتلة الوطنية

أعلنت شركة Sciaky ، وهي شركة تابعة لشركة Phillips Service Industries. المزود الرائد لحلول الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد في المناطق الصناعية. أنها وقعت اتفاقية تعاون مع شركة Aerospace Industries التركية (TAI) لتزويدها بأكبر طابعة ثلاثية الأبعاد. لطباعة هيكل الجيل الخامس من الطائرة المقاتلة الوطنية (MMU) ، والتي من المتوقع أن تحلق في سماء تركيا بحلول عام 2025.

سيتم تكليف الطابعة الضخمة من طراز EBAM® 300 بطباعة هياكل ثلاثية الأبعاد من معدن التيتانيوم بطول 6 أمتار. والتي سيتم استخدامها لبناء هيكل الطائرة المقاتلة الوطنية بالكامل ، والذي سيتم الانتهاء منها هذا العام. وبحسب تميل كوتيل ، المدير العام لشركة (توساش) ، فقد تم إجراء اختبارات الأرض والمحركات في 18 مارس 2023.

تأتي هذه الخطوة بعد أيام قليلة من افتتاح أكبر منشأة دفاعية تركية (TOSASH) في تركيا. وهي مخصصة لإنتاج الجيل الخامس من المقاتلات الشبحية (MMU) و الطائرة المقاتلة الوطنية. والتي تعتبر أهم ركائز الأمن القومي التركي ، والتي ستجعل تركيا شخصية صعبة في صناعة الطيران العسكري.

أكبر طابعة في العالم

سيتم تثبيت طابعة EBAM في منشأة TAI الجديدة في أنقرة ، عاصمة تركيا. حيث ستقوم بطباعة ثلاثية الأبعاد لبعض أكبر هياكل الطائرات المصنوعة من التيتانيوم في صناعة الطيران العسكري.

حسب الشركة المصنعة (Sciaky) فإن الطابعة (EBAM® 300) هي أكبر نظام متوفر حاليًا لتشكيل وطباعة الهياكل المعدنية للطائرة المقاتلة الوطنية. وإذا قارنتها بالطابعات المكتبية التي نعرفها جيدًا ، فستجد أن أبعادها نفس الشيء الا إنها ضخمة بقدراتها.

وبينما يبلغ طول الطابع 7.62 متراً وعرضها 3.048 متراً وارتفاعها 3.048 متراً. تمتلك نطاق عمل تتراوح أبعاده 6.096 متر طولاً و1.194 متر عرضاً ونحو 1.524 متر عمقاً. و تتجاوز معدلات الترسيب ما يقرب من 20 كجم من المعدن في الساعة للعديد من السبائك المعدنية.

وتجدر الإشارة إلى أن العقد الموقع بين (TAI) و (Sciaky) يشمل أيضًا التعاون في عدد من المشاريع الهادفة. إلى تحسين استخدام الطابعة العملاقة (EBAM) والتطوير المشترك لتقنياتها.

تركيا تطبع الطائرة المقاتلة الوطنية

بمجرد أن تمتلك تركيا مثل هذه الطابعة العملاقة ، ستتمكن من طباعة جسم الطائرة المقاتلة الوطنية من الجيل الخامس. بكل سهولة ودقة ، وكذلك إنتاج جميع الهياكل المعدنية اللازمة لمختلف المروحيات والمركبات الجوية بدون طيار. وأنظمة الفضاء المختلفة.

كما أنها تتيح التحكم الدقيق في الطابعة ، مما يسمح بتوزيع أفضل للطاقة وبالتالي أداء تكرار أعلى. وهو أمر ضروري للغاية في صناعات مثل صناعة الطيران. إلى جانب ميزاتها التقنية الرائعة ، يمكن لهذه الطابعة ثلاثية الأبعاد الفريدة. أن تتحول بسرعة إلى آلة لحام شعاع الإلكترون (EBW) لتطبيقات اللحام على نطاق واسع في الطائرة المقاتلة الوطنية.

يمكن لأنظمة Sciaky EBAM إنتاج أجزاء وهياكل معدنية من 8 بوصات (203 ملم) إلى أكثر من 20 قدمًا (6 أمتار). وتتميز الطابعة أيضًا بنظام IRISS® للجودة والتحكم ، وهو نظام تصوير وكشف في الوقت الفعلي للطبقة البينية. فضلاً عن نظام التحكم التكيفي الوحيد في الوقت الفعلي في سوق الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد الذي يمكنه اكتشاف ترسب المعادن رقميًا والتحكم فيها بدقة وتكرار.

الطائرات المقاتلة التركية (MMU)

يعتبر مشروع الطائرات المقاتلة الوطنية من الجيل الخامس حاليًا أحد مشاريع تركيا الدفاعية والجوية. وهو مشروع ليس مسرحًا ولا نتيجة للأزمة مع الولايات المتحدة بشأن قضية F-35. إنه هدف تركيا من بين الكثير من الأهداف التي تحاول أنقرة إنتاجها وتحقيقها بقدرات وطنية بحتة. لتلبية كل ما تحتاجه القوات العسكرية والأمنية من أسلحة ومعدات وأنظمة دفاع.

لتحقيق هذا الهدف الوطني ، في نهاية عام 2010 ، شرعت تركيا في أكبر مشروع وطني في تاريخها. بقيمة تقارب 20 مليار دولار أمريكي ، لتطوير وتصنيع طائرة مقاتلة من الجيل الخامس ذات قدرات وطنية كاملة كما أرادت أنقرة.

ويذكر أن جميع أجزاء الطائرة المقاتلة الوطنية بالإضافة إلى المحرك هي صناعة محلية تركية بالكامل.

بعد الانتهاء من هذا المشروع وتجارب الطيران الأولى في عام 2025. ستكون تركيا واحدة من 4 دول في العالم تمتلك البنية التحتية والتكنولوجيا اللازمة لإنتاج طائرات حربية من الجيل الخامس بعد الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا والصين.

ويرى الرئيس التركي رجب طيب أردوغان أن مشروع الطائرات الشبح التركية (MMU). أو المعروف عالميًا باختصار (TF-X) ، هو أفضل رد على أولئك الذين أنهوا مشاركة تركيا في برنامج مقاتلات الشبح F-35.

اقرأ أيضا: السيارات الطائرة التركية وتكنولوجيا المستقبل ما بعد 2021