بمجرد أن تشرق شمس الصباح تبدأ كل من Kadeveh و Gadash و Mavis و Gifu و Bozo. وهي أسماء بعض الحمير التي تستخدمها بلدية ماردين في جنوب شرق تركيا والتي تبدأ بعملها في جمع القمامة في شوارع المدينة القديمة.
في هذه المدينة ، على بعد حوالي 60 كيلومترًا من الحدود السورية ، تتزاحم مباني من العصور الوسطى على صخرة. وغالبًا ما يكون سقف منزل ما بمثابة شرفة للآخر. حيث يضيع الزوار بسهولة في الشوارع الضيقة شديدة الانحدار و التي تشبه المتاهة الى حد ما. بسلالمها وممراتها الضيقة التي تربط الواجهات الحجرية المنحوتة مثل الدانتيل.
حمير تحب الموسيقى وتحافظ على نظافة المدينة
يقول Kadri Toparlı من إدارة النظافة: “لقرون، استخدمنا الحمير لتنظيف المدينة. لأنها تعتبر فقط الوحيدة التي يمكنها الوصول إلى هذه الشوارع الضيقة.
بدونها ، سيكون من المستحيل القيام بهذه المهمة” في حي في بلدية أرتوكلو ، الذي يحتوي على بلدة ماردين القديمة.
هذه الحمير، التي يبلغ عددها 40، ولكل منها اسم يعبر عن شخصيتها أو خصائصها. تتجول يوميًا صعودًا وهبوطًا على منحدرات المدينة. و توجه من قبل موظفو البلدية. حيث يتم تحميلها أكياس القمامة التي يتركها المواطنون أمام منازلهم.
يشرح توباريلي بابتسامة أن هذه الحيوانات تتمتع بما يتمتع به موظفو البلدية. ويقول: “إنها تعمل 8 ساعات في اليوم مثلنا ، وتأخذ استراحة لمدة 4 ساعات في منتصف النهار.
بما أن من واجبات الحيوانات المستخدمة في جمع القمامة تتطلب تسلق 150 درجة على الأقل في اليوم. فإنه يتم اختيارها من بين الحمير التي تسمى ” بحمير دمشق” ، والتي تعتبر أقوى من غيرها.
يوضح توبارلي: “إنها أيضًا حيوانات ذكية جدًا وتعرف أراضيها عن ظهر قلب، وعادة لا نحتاج إلى إعادتها إلى حظائرها بل نتركها وتعود لوحدها”.
رفع مستوى الوعي بحقوق الحيوان
في أوائل القرن العشرين، عندما كان عدد سكان ماردين يقتصر على 20000 نسمة، تم استخدام البغال البلدية لنقل الرماد من مواقد الخشب والفحم.
يبلغ عدد سكان المدينة القديمة وحدها اليوم 60.000 نسمة وتترك حوالي 10 أطنان من النفايات يوميًا.
يقول رئيس بلدية أرتوكلو ، عبد القادر توتاسي ، “لدينا سيارات صغيرة. نسميها سيارات أجرة القمامة. نستخدمها أيضًا، لكنها ليست بنفس كفاءة حمير القمامة لدينا”.
ظهرت محاولة استبدال الحمير بالمركبات تماشياً مع الوعي والتطور المتزايد للمجتمع التركي في السنوات الأخيرة لتوفير ظروف معيشية أفضل للحيوانات.
دفعت ضغوط من نشطاء حقوق الحيوان بلدية إسطنبول. على سبيل المثال ، إلى منع العربات، التي كانت في الماضي تعتبر رمز لجزر الأميرات. من الخروج من المدينة عند مدخل مضيق البوسفور ، واستبدالها بمركبات كهربائية.
تقول بلدية أرتوكلو إنها تتعاون مع منظمات حقوق الحيوان لمراقبة ظروف عمل الحمير لتجنب أي انتقاد.
التقاعد المستحق
يقول توبارلي: أنه يتم الاهتمام بالحيوانات ويتم معاينتها من قبل طبيبان بيطريان بإنتظام.
واد قائلاً ” كذالك نضع لمدة ساعتين في حظائر الحيوانات موسيقى كلاسيكية أو ألحان تقليدية في كل ليلة. وقد لاحظنا بأن الحيوانات تكون أكثر سعادة عندما تستمع إلى مقطوعة من بيتهوفن.”
تبدأ حمير ماردين العمل في سن السادسة وتتقاعد في سن 14-15. وبهذه المناسبة. يقام احتفال حيث يتم تقديم طبق من البطيخ على شكل كعكة للحيوانات. ثم يتم نقل الحمير القديمة إلى مأوى للحيوانات حيث سيستمتعون بتقاعدهم الذي يستحقونه.
يدعي العمدة أن ماردين تضع نموذجًا للمدن الأخرى التي تستخدم الحمير في الخدمات البلدية. خاصة في المناطق التي يصعب الوصول إليها بالسيارة في فرنسا وإيطاليا. ويضيف: “إنها أيضًا صديقة للبيئة. الحمير لا تلوث البيئة”.
