قبل نهاية عام 2022 … سيتم تجهيز بايراكتار أكينجي بمحركات تركية

تستعد شركة Tusaş Engine Industries (TEI) التركية لتزويد المركبات الجوية القتالية غير المأهولة. بايراكتار أكينجي Bayraktar Akıncı بمحركات محلية في عام 2022.

بين 26 و 29 مايو ، استضافت العاصمة الأذربيجانية باكو فعاليات مهرجان تكنولوجيا الطيران التركي “تكنوفست” بمشاركة TUSACH.

وقد تم تنظيم المهرجان من قبل فريق التكنولوجيا التركي “وقف T3” ووزارتي التنمية الرقمية والنقل والصناعة الأذربيجانية. والتكنولوجيا التركية بدعم من مختلف الشركات والمؤسسات.

وحضر حفل الافتتاح وزير الصناعة والتكنولوجيا التركي مصطفى فارانك. ووزير التنمية الرقمية والاتصالات الأذربيجاني رشاد نبييف ، ورئيس صناعة الدفاع التركية إسماعيل دمير. ورئيس مجلس إدارة تكنوفست سلجوق بيرقدار والعديد من المسؤولين من الشركات والمؤسسات التركية والأذربيجانية.

بالإضافة إلى محركات TUSASS ، التي تم إنتاجها محليًا وتطويرها ، تم عرض منتجات دفاعية مختلفة. بعضها تستخدم في الميدان من قبل قوات الأمن الأذربيجانية ، وطائرات Bayraktar “TP2” التركية بدون طيار ، والمدرعات والمعدات التكتيكية لإزالة الألغام.

بايراكتار أكينجي Bayraktar Akıncı . طائرة مقاتلة تركية بدون طيار تصنعها شركة Baykar Defense Industry Company التركية. وهي واحدة من النظراء المحليين الرائدين وتم تصديرها إلى العديد من البلدان في الفترة الأخيرة.

المحركات المحلية

كذلك قال رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة TUSAŞ ، محمود فاروق أكشيد . إن الشركة تواصل العمل على إنتاج محركات (TEI-PD170) التي تم تطويرها لتلبية احتياجات المركبات الجوية التركية بدون طيار.

وأضاف المتحدث الرسمي أن الشركة طورت أيضًا حلولًا فعالة لطائرة Bayraktar Akıncı. وهي طائرة مقاتلة بدون طيار تحتاج إلى طاقة أكثر من المركبات الجوية الأخرى غير المأهولة.

بايراكتار أكينجي ، التي لديها القدرة على الإقلاع بأحمال ثقيلة. تطير حاليًا بفضل محركين توربين مستوردين بقوة 450 حصانًا.

كذلك تعمل TOSASH حاليًا على تطوير محركها الخاص الذي تبلغ قوته 225 حصانًا (PD170). لتلبية احتياجات طائرات بايراكتار أكينجي Bayraktar Akıncı “.

وقال لقد وصلنا إلى مرحلة جيدة في هذا المشروع وتمكنت المحركات التي قمنا بإنتاجها. من اجتياز اختبارات الطاقة والعمل في ظروف صعبة وغيرها من الاختبارات الضرورية “.

وأضاف: “لقد تمكنا من إكمال حوالي 75٪ من اختبارات التحمل بنجاح في السنوات الماضية”.

وذكر أنه كذلك بذل جهودًا متواصلة لإكمال مشروعه وتوريد محرك منتج محليًا لطائرة بايراكتار أكينجي الحربية بدون طيار هذا العام.

وأشار إلى أن TOSA قد طورت حلولًا تحدث فرقًا في عالم المحركات. مثل محرك (TEI-TJ90) ومحرك (TEI-TJ300) في فئة المحركات النفاثة. وذكر أن لديها القدرة على تطوير وإنتاج وتسليم. محركات للطائرات بدون طيار.

وأكد كذلك أن محرك PD170 الذي طورته TEUSAŞ لتلبية احتياجات بايراكتار أكينجي Bayraktar Akıncı سيكون مصدر فخر للشركة وفريقها.

واضاف قائلاً لدينا البنية التحتية لتصنيع واختبار مثل هذا المحرك في تركيا. بما في ذلك اختبار المحركات بسعة دفع 100000 جنيه “.

بايراكتار أكينجي رحلة أطول

وأوضح فاروق أكشيد أن الشركة “طورت محرك (TEI-PG50) لزيادة زمن طيران الطائرات الصغيرة بدون طيار”.

وأضاف: “صُممت PG50 في الأصل لتستخدم في الطائرات ذات الإقلاع لفترات قصيرة ومهام لمرة واحدة”.

ومع ذلك ، طورت الشركة المحرك المعني لاستخدامه لاحقًا في طائرات صغيرة بدون طيار. على منصات مختلفة ، بشكل متكرر ولفترات طويلة “.

وأشار إلى أن محرك PG50 المطور في مختبرات الشركة يلبي احتياجات الطائرات المسيرة الصغيرة. من حيث البقاء في الهواء لفترة أطول ويزيد من القدرة التشغيلية لهذه الطائرات.

اقرأ أيضاً : نظام الدفاع التركي “جوك دنيز” ينجح في اختبارات الإطلاق