عيون ASELSAN الحادة في الهواء تُضيء تركيا

من ASELSAN نظام الكشف والمراقبة والاستهداف الكهروبصري ASELFLIR-500. الذي أعلن الرئيس رجب طيب أردوغان أنه من المخطط أن يدخل إلى الإنتاج الضخم اعتبارًا من فبراير 2024. يشكل أحد الأمثلة البارزة على مراحل التمويل الوطنية في صناعة الدفاع التركية.

أظهرت اختبارات النظام ASELFLIR-500 أداءً أفضل من منتجاته في فئتها خلال اختبارات الطائرات بدون طيار الوطنية. وبقيمة صادرات تصل إلى 20 ألف دولار للكيلوغرام، سيساهم النظام أيضًا في اقتصاد البلاد.

تأسست شركة ASELSAN في عام 1975 ردًا على الحظر الذي فرض بعد حرب قبرص للسلام في عام 1974. وخلال خمسة عقود تقريبًا من التاريخ، وقعت على العديد من المنتجات الوطنية. إلى جانب ذلك، ساهمت مع مقاولين فرعيين في توطين أكثر من 700 منتج ونظام.

كانت إحدى المجالات التي تكثفت فيها جهود ASELSAN هي نظم الكشف والمراقبة الكهروبصرية. بدأت جهود تطوير نظم الكشف والمراقبة الكهروبصرية المدمجة في منصات الطائرات في التسعينيات.

بدأت المشاريع بنقل التكنولوجيا إلى البلاد في بداية الأمر. ولكن بعد ذلك، تم إنشاء بنية تحتية هامة باستخدام مشاريع أصلية من قبل ASELSAN. وبذلك، انضمت ASELSAN إلى الشركات الرائدة في عالم تصنيع نظم الكشف والمراقبة الكهروبصرية في العالم.”

ASELSAN عيون الوطن في السماء

بعد بدء عملية نبع السلام في عام 2019 بهدف منع تشكيل ممر إرهابي في سوريا. أثرت فرض كندا حظرًا على تركيا فيما يتعلق بهذه الأنظمة، مما دفع إلى تحول مهم في التاريخ.

بدأ هذا العملية مع فرض حظر على الكاميرات المستخدمة في الأنظمة الوطنية للطائرات بدون طيار، وساهمت في تسريع الجهود المبذولة في مجال تطوير نظم الاستكشاف والمراقبة والاستهداف الكهروبصرية. وأدى ذلك إلى ظهور “عيون الوطن السماويّة” مثل CATS وASELFLIR-500، التي ستجعل شركة ASELSAN رائدة في السوق العالمية.

جاء أول ثمار لهذه الجهود من خلال مشروع CATS، الذي بدأت إنتاجه الضخم في عام 2021. وتم تصدير 60 نظام CATS من بين 160 نظام تم إنتاجه حتى الآن إلى الخارج. وصلت ASELFLIR-500. التي تم دمجها في منصات الطائرات بدون طيار وجذبت الانتباه بنجاحها، إلى مرحلة الإنتاج الضخم أيضًا.

تتقاطع العديد من المهارات في نفس النظام

تلعب مجموعة واسعة من المجالات التخصصية دورًا في الوصول إلى أداء صورة مثلى لنظم الطائرات كوحدة رصد جوي. تعتبر قدرات التصميم البصري والبصريات الميكانيكية. بالإضافة إلى نظم التلميع الفائقة للأنظمة والمرايا التلسكوبية التي يمكن تمديدها حتى 20-25 كيلومترًا. من العوامل الرئيسية في تحقيق رؤية الأهداف البشرية.

وبالإضافة إلى ذلك، تحتل تركيا مكانًا بين ثلاث دول قادرة على إجراء تصميم وظيفي عبر الفجوة البصرية المشتركة. ومن خلال التصميمات التي يمكن توسيعها حتى 350 ملم. يمكن للأنظمة جمع المزيد من الطاقة لتوفير جودة صور عالية.

يمكن أيضًا تحقيق استقرار دقيق على مستوى عالٍ من خلال خوارزميات تصميم نظام التحكم. وبالتالي، يتم الحصول على أداء تحكم يمكنه وضع علامة على هدف على بعد 10 كيلومتر. ومن التصميم إلى الإنتاج، تأتي وحدات الليزر الأصلية والوطنية بنسبة 100٪ لتوفير أفضل تحديد للأهداف من فتحة بحجم 50 ملم.”

عائلة نظام FLIR الطموحة على الساحة العالمية

تم تطوير نظام ASELFLIR-500 للاستكشاف والمراقبة الكهروبصرية واستهداف الأهداف لمجموعة واسعة من منصات الطيران. بما في ذلك الطائرات بدون طيار والمروحيات والطائرات الثابتة والمتحركة ذات الأجنحة.

يظهر نظام ASELFLIR-500 أداءً متفوقًا بفضل ميزاته مثل الفتحة المشتركة الواسعة، والاستقرار عالي الدقة. والمستشعرات عالية الدقة ذات الكفاءة الكمومية العالية. وعلامات الليزر ذات المدى المتقدم. يساهم ASELFLIR-500 في تحسين نجاح العمليات من خلال تحسين كشف الأهداف بشكل أكثر دقة.

كذلك بدأت جهود التطوير لنظام ASELFLIR-500 في عام 2021، وسرعان ما حققت تقدمًا هامًا. حيث تمت أول رحلة له في مارس 2023. وفي اختبارات النظام التي أجريت على متن طائرتين في يوليو.حقق ASELFLIR-500 نجاحًا كبيرًا، كما أظهرت هذه الاختبارات أن النظام يتفوق على الأنظمة الرافعة. فنظامنا الوطني تفوق على منافسيه من خلال وضوح الصور الذي حققه بفضل مستشعراته عالية الدقة وميزة الاستقرار عالية الحساسية.

كما تعتزم شركة ASELSAN، بخبرتها التي تزيد عن 20 عامًا في هذا المجال، تعزيز التحصيل التكنولوجي وإنشاء عائلة نظام FLIR يمكن توظيفها على الساحة العالمية.

اقرأ أيضاً : سيبدأ الإنتاج قريبًا ، المسيرة التركية ديها ذات الإقلاع العمودي