ماذا تعرف عن خارطة مشاريع تركيا 2053؟

بعد اجتماع مجلس الوزراء يوم الثلاثاء ، أعلن الرئيس أردوغان أن الخطة الرئيسية لمشاريع تركيا للنقل والخدمات اللوجستية. دخلت حيز التنفيذ لتحقيق رؤية 2053 ، التي تتزامن مع الذكرى 600 لفتح اسطنبول.

وقال أردوغان في جميع تصريحاته ، إن حجم التجارة العالمية الذي يبلغ قرابة 12 مليار طن اليوم يتوقع أن يصل إلى 25 مليار طن عام 2023. و 95 مليار طن عام 2050 ، كما يتوقع أن يزداد الطلب العالمي على النقل.

وأضاف الخطوات المهمة التي اتخذتها بلادنا في مجال النقل في العقدين الماضيين. تركيا ستجعل تركيا قوة لوجستية عظيمة في منطقة جغرافية واسعة “.

في العشرين عامًا الماضية عندما تولى حزب العدالة والتنمية السلطة في تركيا. زادت شبكة الطرق المقسمة من 6101 كيلومترًا إلى 28647 كيلومترًا ، جنبًا إلى جنب مع شبكة الطرق من 1714 كيلومترًا إلى 3633 كيلومترًا. مع الاستثمارات التي قام بها حزب العدالة والتنمية.

مشاريع تركيا و الرؤية اللوجستية 2053

وفي حديثه في حفل إطلاق رؤية النقل 2053 ، قال وزير النقل والبنية التحتية عادل كارا إسماعيل أوغلو.: “عندما نصل إلى 2053 ، سنزيد شبكة الطرق المقسمة إلى 38.60 كيلومترًا وشبكة الطرق لدينا إلى 8.325 كيلومترًا.

في نطاق الخطة الرئيسية للنقل والخدمات اللوجستية. سيتم تنفيذ العديد من المشاريع الضخمة في السنوات الثلاثين القادمة. يتمثل أحد الأهداف الرئيسية لهذه الخطة في زيادة مستوى خدمة الطرق إلى الحد الأقصى. حيث ستهدف المشاريع المستقبلية إلى إنشاء شبكات نقل “غير منقطعة ومناسبة”.

من المتوقع أن تلبي هذه الاستثمارات الطلب المتزايد بطريقة آمنة ومريحة وفي الوقت المناسب. عن طريق نقل الركاب والبضائع في تركيا ، التي ينمو اقتصادها ويتطور بتأثير اقتصادات السوق. وإلى القارات الثلاث (آسيا وأوروبا وأفريقيا).

خطط طموحة

ذكر كارا إسماعيل أوغلو أن الخطوات والاستراتيجيات اللازمة لإنشاء قطاع لوجستي تنافسي في نقل البضائع قد تم طرحها. مع خطة لتقديم أفضل البدائل لنقل الركاب من خلال النظر في جميع وسائط النقل بنهج متكامل. والتركيز على النقل والخدمات اللوجستية والرقمنة.

وأشار إلى أنهم سيعملون على زيادة الوصول العادل إلى خدمات النقل وتحسين جودة البنية التحتية وتعظيمها. وبالتالي ضمان خفض التكاليف بطريقة لا تؤثر سلبًا على الكفاءة والإنتاجية في النقل و الخدمات اللوجستية.

بالإضافة إلى الاعتماد على المركبات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة. والتي تشكل أساس الرؤية الطموحة بين عامي 2025 و 2030 ، وزيادة حصة نقل الركاب بالسكك الحديدية من 0.96٪ إلى 6.20٪. وحصة نقل البضائع 5.08٪. لزيادة عدد الحالات المتصلة بالقطار عالي السرعة إلى 21.93٪ من 8 إلى 52.

تتحول تركيا إلى مركز لوجستي عملاق

وأكد وزير النقل التركي أن عملية التجديد هذه تركز على تنمية شاملة في مجالات النقل والاتصالات. وتهدف إلى تكامل العالم مع تركيا “مجال النقل والخدمات اللوجستية”.

بينما تخطط الولايات المتحدة لبناء بنية تحتية بقيمة 2 تريليون دولار والصين بحوالي 590 مليون دولار . وضعت تركيا خططًا طموحة تجعلها مركزًا لوجستيًا مهمًا بلا منازع في قارات العالم القديم.

وأشار أردوغان إلى أن تركيا قطعت شوطا طويلا في هذا الصدد باستثماراتها البالغة 172 مليار دولار في 5 قطاعات رئيسية. من عام 2003 إلى نهاية عام 2021.

وأشار أردوغان إلى أنه بالإضافة إلى مشاريع الطرق السريعة والسكك الحديدية والمطارات. تكتسب الموانئ أهمية متزايدة من حيث تكامل النقل ، لا سيما في ربط ممرات النقل الدولية. لهذا الغرض ، سنزيد عدد المنافذ من 217 إلى 255 في عام 2053. لزيادة قوة بلادنا بسبب موقعها الجيوسياسي ”

اقرأ أيضاً: بديل آمن يربط جميع الخطوط ، هل ستكون تركيا البوابة الرئيسية للغاز الطبيعي في أوروبا؟